Chemische Produkte
- Baustoffklasse B2 nach DIN 4102 Teil 1
- 1- K PU-Polyurethanschaum
- Schneidbar nach ca. 30 min
- Vielseitig einsetzbarer 1-K PU-Polyurethanschaum für den professionellen Innenausbau
- Ideal zum Füllen von Fensteranschlussfugen, Mauerdurchbrüchen, Hohlräumen und um Rollladenkästen
- Geeignet zum Verkleben und Abdichten verschiedenster Baustoffe
- Bestehend aus:
- 4x Pistolenschaum PUP S 750 B2 (94 064 30)
- Härtet durch Reaktion mit Luftfeuchtigkeit aus
- Scheibenreiniger-Konzentrat mit Frostschutz für die Scheibenwaschanlage
- Beseitigt Öl, Ruß, Salz und sonstige typische Winterverschmutzungen
- Absolut lack-, gummi- und kunststoffverträglich
- Hybrid-MS-Polymer
- Zur Verwendung im Lebensmittelbereich
- Geeignet für den Einsatz in Reinräumen
- Weißleim für bedingt wasserfeste Verleimungen
- Wasserfest nach DIN EN 204/D3
- Hohe Verleimungsfestigkeit
- Taut sekundenschnell zugefrorene Scheiben auf
- Schützt vor Wiedervereisung
- Verhindert verkratzte Scheiben
- Vollsynthetisches Longlife-Motoröl
- Ausgezeichneter Verschleißschutz
- Turbo- und Kat-getestet
- Leichtlauf Motorenöl auf Basis Synthesetechnologie
- Spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß
- Turbo- und Kat-getestet
- High-Performance-Motoröl auf Basis Synthesetechnologie
- Optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit sowie minimaler Verschleiß
- Sanftes Ein- und Auskuppeln sowie Schalten
- Vollsynthetisch
- Verhindert Schaumbildung und das Aushärten von Dichtungen
- Guter Korrosions- und Verschleißschutz
- Zur Entfernung von Teerflecken, Öl- und Fettverschmutzungen von Kraftfahrzeugen
- Nach kurzer Einwirkzeit mit trockenem, fusselfreiem Tuch nachreiben
Technische Daten: - Form: Aerosol
- Für Kachelofenfugen (2-3 Wochen Trocknungszeit vor Inbetriebnahme), Anschlussfugen zu Putzflächen
- Eignet sich im speziellen zur Verfugung bei Rissen von Kachelöfen und deren Anschlüsse zu Mauerwerk
- Temperaturbeständig: -20°C bis +180°C
- Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF)
- Für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV) bzw. flexiblem Intervall, als auch mit und ohne Abgasnachbehandlung wie z.B. Diesel-Russpartikelfilter (DPF) hervorragend geeignet
Spezifikationen und Freigaben: - ACEA C3
- Leistungsstarkes, mineralisches Hochdruckgetriebeöl
- Laufgeräuschmindernd
- Exzellente Alterungsbeständigkeit
- Leistungsstarkes mineralisches Hochdruckgetriebeöl
- Hervorragender Korrosionsschutz
- Laufgeräuschmindernd
- Vollsynthetisches High-Performance-Motoröl
- Für eiin Maximum an Leistung, Schmierung, Verschleißschutz und Motorsauberkeit
- Kat-getestet
- Zur einfachen schnellen und kostengünstigen Reparatur an Auspuffanlagen
- Asbest- und lösemittelfrei, nicht umweltbelastend, dichtet (kleine) Löcher und Risse in Auspuffanlagen ab
- Hohe Gasdichtigkeit
- Leichtlaufmotoröl auf Basis von Synthesetechnologie
- Höchste Kraftstoffeinsparung
- Ausgezeichneter Verschleißschutz
- 12x Sanitärsilikon DSSA, weiß
- Für Nassbereich (Bad / WC / Küche)
- Dauerelastisch
- Leistungsstarkes Motoröl auf Basis ausgewählter Mineralöle
- Sanftes Ein- und Auskuppeln sowie Schalten
- Mischbar mit handelsüblichen Motorölen
- Vollsynthetisches Motoröl auf höchstem Niveau
- Optimiert die Leistungsausbeute
- Offizielles Motoröl der Moto2- und Moto3-Serie
- Vollsynthetisches ganzjähriges Leichtlauf Motorenöl
- Für moderne PKW-Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK)
- Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen
Spezifikationen und Freigaben:
- Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthesetechnologie
- Optimal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Mehrventiltechnik, Valvetronic, Abgasturboaufladung sowie mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) oder Ladeluftkühlung (LLK)
- Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen
- Modernes ganzjähriges Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung
- Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren
- Eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG)
- Kunststoffverträgliches Spezialfett
- Sorgt für sicheres Starten und eine längere Lebensdauer der Batterie
- Bietet hohen Korrosionsschutz und unterbindet Kriechströme
- Gering beanspruchte Anschlussfugen im Innen- und Außenbereich, wie z. B. kleine und mittlere Holzfenster, Rollladenkästen und Fensterbänke
- Überstreichbar mit den meisten handelsüblichen Anstrichsystemen (gemäß DIN 52452, Teil 4, Prüfmethode A1, A2 und A3)
- Gute Haftung auf den meisten bauüblichen Untergründen
- Leistungsstarkes Motoröl auf Basis ausgewählter Mineralöle
- Zuverlässiger Verschleißschutz bei normalen Betriebsbedingungen
- Garantiert saubere Zündkerzen
- Modernes ganzjähriges Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF)
- Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren
- Optimal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK)
- Ganzjahres Hochleistungsmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Abgasturboaufladung (ATL) und Ladeluftkühlung (LLK)
- Universal-Motorenöl für Benzin- und PKW-Dieselmotoren (indirekt und direkteinspritzende Dieselmotoren mit und ohne Abgasturboaufladung (ATL), sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK) Hervorragend geeignet für Fahrzeuge mit Laufleistungen über 100.000 km, sowie für den Einsatz moderner Benzin-, Diesel- und Turbomotoren
Spezifikationen und Freigaben: - API SL/CF/CG-4
- Teilsynthetisches High-Performance-Motoröl
- Optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit sowie minimaler Verschleiß
- Kat-getestet
- Multifunktionales Hochleistungs-Motorenöl
- Speziell entwickelt für moderne PKW mit Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen eingesetzt
Spezifikationen und Freigaben: - VW 502 00/505 00
- Vollsynthetisch
- Verhindert Schaumbildung und das Aushärten von Dichtungen
- Guter Korrosions- und Verschleißschutz
- Für die stationäre und mobile Anwendung in Hydrauliksystemen von Bau-, Forst- und Landmaschinen wie Bagger, Schlepper, Aufzüge, Industrie- und Werkzeugmaschinen, Holzspalter, Hebebühnen und Pressen
- Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten
Spezifikationen und Freigaben: - Hydrauliköl SEB 181 222 HLP 22
- 1K-Dichtstoff auf Basis Hybrid-Polymer SMP
- Schimmelresistent (Mikroorganismen DIN ISO 846)
- Sehr gute primerlose Haftung auf zahlreichen Untergründen, auch bei Wasserbelastung